برخورد دو جریان در رودخانه های طبیعی،‏ کانال های آبیاری و شبکه های آب و فاضلاب مشاهده می شود. در محل برخورد و عوامل آشفتگی جریان افزایش یافته و جریان سه بعدی حاکم می شود. در این مقاله تأثیر عامل هندسی زاویه تقاطع بر تغییرات تراز سطح آب با استفاده از ،‏(Frd)‎ هیدرولیکی نسبت دبی جریان بالادست به پایین دست و عدد فرود پایین دست مدل هیدرودینامیک سه بعدی فلوئنت بررسی شده است. بررسی ها نشان می دهد که برخورد جریان کانال فرعی و اصلی سبب ایجاد شتاب در جریان اختلاطی شده و با کاهش مقدار نسبت دبی جریان،‏ شتاب جریان نیز افزایش می یابد. افزایش زاویه تقاطع و عدد فرود در پایین دست،‏ مقدار عمق جریان در محل تقاطع را کاهش می دهد. نتایج نشان می دهد که بیشترین مقدار تغییرات سطح آب در زاویه تقاطع 90 درجه و کمترین مقدار در زاویه تقاطع 30 درجه رخ می دهد. با افزایش نسبت دبی مقدار تغییرات سطح آب کاهش یافته و تغییرات سطح آب در نسبت دبی 0.917 کمترین مقدار و در نسبت دبی 0.083 بیشترین مقدار بوده است. در عدد فرود 0.9 زاویه 90 درجه و نسبت دبی 0.083 اختلاف تراز سطح آب در پایین ترین و بالاترین نقطه به 75 درصد عمق آب در بالادست کانال اصلی میرسد.